《电动汽车》（第三版）-胡骅、宋慧-主编
第一篇纯电动汽车
第六章电动汽车的驱动系统
一、汽车驱动系统
内燃机的特性是最大转矩随转速变化而变化，内燃机汽车的动力，是内燃机通过变速器与主减速器的齿数变换，按不同的行驶工况，控制内燃机汽车的驱动力的变化，来满足内燃机汽车的动力输出的要求。
电动机的特性是先在“基速”范围内保持恒转矩输出，电动机的动力，不需要通过变速器的变换，就可以在低转速时获得大的转矩。在驱动电动机的转速超过“基速”以上时，转换为恒功率范围保持恒功率输出功率。内燃机和驱动电动机的特性比较见（图6-1）。